粘度规格

车用发动机油的粘度等级,SAE-SAE J300

SAE粘度等级 主要包括低温粘度 高温粘度
低温启动粘度
(mPa∙s @℃)
泵送粘度
(mPa∙s @℃)
w/不屈应力
泵送粘度
(mPa∙s @℃)
w/不屈应力
150℃下的高温高剪切粘度等几项指标
最高值 最高值 最低值 最高值 最高值
0W 6,200 @ - 35 60,000 @ - 40 3.80 - -
5W 6,600 @ - 30 60,000 @ - 35 3.8 - -
10W 7,000 @ - 25 60,000 @ - 30 4.1 - -
15W 7,000 @ - 20 60,000 @ - 25 5.60 - -
20W 9,500 @ - 15 60,000 @ - 20 5.60 - -
25W 13,000 @ - 10 60,000 @ - 15 9.30 - -
8 - - 4.00 < 6.1 1.7
12 - - 5.00 < 7.1 2.0
16 - - 6.10 < 8.2 2.3
20 - - 6.90 < 9.3 2.6
30 - - 9.30 < 12.5 2.9
40 - - 12.50 < 16.3 3.5
(0W-40, 5W-40, 10W-40)
3.7
(15W-40, 20W-40, 25W-40, 40)
50 - - 16.30 < 21.9 3.7
60 - - 21.90 < 26.1 3.7

* 1 mPa∙s = 1 cP, 1 ㎟/s = 1 cSt

单级粘度机油

· 单级粘度的机油对于温度的适应性有限,只能适应单一的温度范围,如 SAE 10W,SAE20,SAE30等。

· 此类机油只适用于室外气温变化不大的工作环境

多级粘度机油

· 例如SAE 15W40 产品,其标号有两个部分,分别是SAE15W和SAE40,也就是说这个产品既能在15W的低温下良好运作,也能在40的高温下运作顺畅。

· 油品在低温下会变稠,高温下会变稀。多级机油具有较好的粘度保持性,在其适用的温度范围内,能确保油品既不会在低温时因过黏而影响流动,也不会在高温时因过稀而影响润滑功能。

因此,多级粘度的机油是最通行的粘度规格。

发动机齿轮油的粘度等级

SAE粘度等级 在高温高剪切粘度 100摄氏度下运动粘度(厘斯)
最低值 最高值
70W -55(5) 4.1 -
75W -40 4.1 -
80W -26 7.0 -
85W -12 11.0 -
80 - 7.0 < 11.0
85 - 11.0 < 13.5
90 - 13.5 < 18.5
110 - 18.5 < 24.0
140 - 24.0 < 32.5
190 - 32.5 < 41.0
250 - 41.0 -

* 1 cP = 1 mPa∙s, 1cSt = 1 ㎟/s